《泉州港总体规划(修编)》环境影响评价公众参与第一次网上公示

发布时间:2018-01-25  来源:省泉州港口局  字体: 】 【 】 【

一、规划概况

泉州港港口设施主要分布在泉州湾、深沪湾、围头湾三个海湾。截至2016年底,泉州港已经形成了由泉州湾、深沪湾和围头湾等3个港区下辖13个作业区(点)组成的发展格局,拥有千吨级以上生产性泊位50个,其中万吨级以上深水泊位11个,全港年通过能力为货运3035万吨(含件杂散货1785万吨、集装箱125TEU),旅客74万人次;2016年实际完成吞吐量货运7512万吨(含集装箱206.49TEU),客运约12万人次。

本次总体规划范围为福建省泉州港口管理局管辖范围内港口岸线及相关水陆域,北起小岞镇东山村,,南至围头湾西部与厦门市交界处的菊江村,海岸线长约451.2公里。

规划基础年为2015年,部分有效数据延伸至2016年,规划水平年为2020年和2030年,并对长远发展有所展望。

泉州港的功能定位:泉州港将发展成为以内贸集装箱、矿建材料和煤炭等货类运输为主,逐步拓展集装箱外贸航线,对台客货运输优势突出的现代化综合性港口。

综合分析预测2020年、2030年和2040年,泉州港货物吞吐量分别为9000万吨吨、1.1亿吨和1.28亿吨;旅客吞吐量分别为16.5万人次、40万人次和70万人次。

一、港区划分

通过对泉州港各港区进行资源整合和功能布局调整后,规划泉州港将形成一港三港区六作业区二作业点的总体格局。

泉州港划分为三个港区,包括泉州湾港区、深沪湾港区和围头湾港区。3个港区共由6个作业区和2个作业点组成。具体情况如下:

(一)泉州湾港区

该港区是距离泉州中心城区最近的港区,由石湖、秀涂和锦尚三个作业区组成。

(二)深沪湾港区

该港区位于泉州深沪湾口处,由深沪作业区和LNG码头作业点组成。

(三)围头湾港区

该港区位于泉州市南部围头湾内,由围头、石井两个作业区及东石作业点组成。

二、主要港区功能分工

根据泉州港总体功能定位、各港区发展现状和特点条件,结合腹地产业和临港工业布局、发展情况以及城市总体规划,按照全港合理分工、优势互补、协调发展、形成整体优势的原则,泉州港各港区发展定位和功能分工如下:

1、泉州湾港区将依托环泉州湾中心城区的发展,重点发展集装箱运输,巩固沿海内贸集装箱枢纽港地位,逐步拓展近洋外贸航线,是兼顾腹地经济社会所需干散货和件杂货运输以及服务对台客滚运输的综合性港区。

2、深沪湾港区将根据后方产业的布局和发展,主要发展散杂货和液化天然气运输,服务于地方经济社会的发展。

3、围头湾港区,依托并服务于后方石材资源和建材工业发展,重点发展石材、粮食、件杂货和对台直航运输,逐步拓展集装箱运输功能,开拓外贸航线,服务于地方经济社会发展。

三、主要污染源及环境影响分析

生态环境影响:主要为港口码头和航道的建设及运营期间对海域的海洋生态系统产生不同程度的扰动,包括港区围填海、港区和航道疏浚导致的底栖生物的损失、悬浮物对水生生物的影响、污染或者风险事故对海洋生态系统的影响等。
   
大气环境影响:大气污染物包括施工和装卸粉尘、船舶和运输车辆排放的气态污染物等,主要污染因子为颗粒物、HCNOxCO等。
   
水环境影响:污水包括船舶污水和港区污水。主要污染因子为CODSS、石油类等。
   
声环境影响:噪声主要来自船舶、车辆的交通噪声和装卸等配套设施运转产生的噪声。
   
固废环境影响:固体废物主要包括各生活垃圾、船舶垃圾、建筑施工垃圾(工程渣土)等,需进行分类回收和综合利用。
   
环境风险影响:主要包括危险品运输、仓储物料泄漏、火灾爆炸等可能存在的风险,发生风险时会对环境产生一定影响。
三、联系方式

1)规划编制单位:

泉州港口管理局
联系地址: 泉州市东海行政中心交通科研楼D326

联系人:蒋女士                                       

联系电话: 0595-22585624                           

2)评价单位:广西博环环境咨询服务有限公司
联系地址:南宁市高新区科兴路12
联系人:黄自豪              

联系电话:0771-5881118       

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